Bilälskare kanske älskar att träffas och bli poetiska om de största bilarna på planeten - du vet, rider som Porsche 918 Spyder 2015 och 1969 Nissan Skyline GT-R - men man kan argumentera för att de älskar att diskutera något annat ännu mer: värsta bilar som någonsin gjorts. Ja, det finns något riktigt speciellt med fruktansvärd design och outhärdlig teknik som bara tar fram det bästa i oss.
Med detta i åtanke har vi sammanställt de mest avskyvärda fordonsfallen under de senaste 30 åren - rankade som minst värsta till verkligt avskyvärda - så att du också kan delta i konversationen. Och medan vi skämmer bort bilen, glöm inte att läsa vår fantastiska samling av De 20 sämsta hyrbilarna under de senaste 20 åren.
30 1996 Pontiac Grand Am
WikiCommons / IFCAR
Pontiacs plastiska besatthet fortsatte med denna förolämpning mot någon form av designintelligens. Fördubblat på Rubbermaid-stylingen med plastbeklädnad i massor, parade de denna gång framhjulsdrift med en anemisk 4-cylindrig motor som släppte ut cirka 150 hästkrafter. Åh, och varför vi inte har flygbilar än, kolla in 20 långt förutspådda tekniker som aldrig kommer att hända .
29 1993 Ford Aspire
Flickr / Turbo_J
I grund och botten en Ford Festiva, Aspire var den bil som ingen på planeten jorden någonsin strävat efter att äga. Byggd i formen av klotformade, sub-kompakta lådor som pepade ut bilmarknaden på 90-talet, hade alla kännetecken: 4-cylindrig symaskinsmotor med knappt 60 hästkrafter kopplad till en 5-växlad manuell växellåda med billig plast och tvivelaktig byggkvalitet.
28 2010 Honda Insight
Flickr / Ken Mayer
Insighten leds av Honda som en rival till den superpopulära Toyota Prius och var en sällsynt miss av den genomgående solida biltillverkaren. Hybriden kom aldrig på med miljömedvetna köpare, mest på grund av det platta, alltför Prius-liknande utseendet och högt interiör parat med slarvig hantering och svag prestanda. Det misslyckades också med att slå Prius på miles per gallon, bara få 41 till Toyotas 50 mpg. Och medan du utbyter din bilkunskap, missa inte alla våra fantastiska livsstilstäckningar.
27 2010 Chevy Aveo
Flickr / Denver Gingerich
En trevlig paus från gelébönaformade subcompactbilar, Aveo ser faktiskt ganska anständigt ut, men interiören plågas av brist på ljudisolering och massor av tunn plast, och den lilla 1,2-litersmotorn kommer inte dit du kommer går med någon lämplighet eller elan. Nu kallad Sonic, den här grundbilen är åtminstone den enda subcompact som byggts i USA 'Murica!
26 1992 Subaru SVX
Flickr / Greg Gjerdingen
Företaget som är synonymt med praktiska, pålitliga bilar som kan göra nästan vad som helst har också en märklig lust att slå den trenden med några decennier, och SVX var ett utmärkt exempel. Designad av en italienare hade denna un-Subaru delade windows-in-windows (varför?) Som var svåra att använda, hade en värdelös 4-växlad transmission och kostade nästan 10 000 dollar mer än någon annan Subie-modell.
25 1997 GM EV-1
Flickr / Alirjd
Kudos till GM för att producera denna udda lilla elbil när de inte hade något verkligt incitament till, men den svaga (men låga dragkoefficienten) utformningen, det låga intervallet på cirka 80 miles och det enda alternativet för hyresavtal kan ha allvarligt skadat allmänhetens uppfattning om el bilar i flera år. Det är nu en super sällsynt bil sedan GM samlade nästan alla dem under 2002, när de stoppade programmet och fick EV1-enheterna krossas utan ceremoni.
24 2014 Scion tC
Flickr / Brandon Rivera
Vi är inte säkra på varför detta långt in i mänsklighetens bilskapande process, företag kan fortfarande inte få hantering uppringd, särskilt på små bilar som ska vara sportiga. TC har inte dålig styling, men ta det för en snurrning och du får de vanliga klagomålen: ett svagt, livligt kraftverk, välvande, rullande hantering och en billig och bullrig interiör.
23 Ford Probe 1992
Flickr / Kieran White
Du kan lägga till sonden i den långa listan med 'dåliga bilnamn' (bortföranden var stora på 90-talet, eller hur?) Och denna skoformade bil, som var ett joint venture mellan Mazda och Ford, innehöll också den vanliga bilmördaren kombination av en svag V6 och framhjulsdrift. Dålig försäljning överförde den vilseledande och intetsägande sonden globalt till en relativt kort åttaårsperiod.
22 1989 Geo Metro
Wikimedia Commons / RyanandLenny
Detta lilla samriskföretag mellan Suzuki och GM var en 3-cylindrig bönformad ekonomibil som kullarnas värsta bil listar över hela Internet. Det var naturligtvis långsamt, eftersom den lilla motorn knappt slog ut 50 hästkrafter och inre bitar är luddiga och billiga. Men ägarna rapporterar att de körde dem över 250 000 mil, så kanske är det verkligen det bäst värsta bilen genom tiderna? Vad det än är är det definitivt inte en av Dessa lyxiga superbilar som utmanar Teslas Electric Supremacy.
21 1999 Toyota Echo
Wikimedia Commons / OSX
Echo var den typ av bil som lämnade dig tömd när din hyrbilagent utpekade att den skulle vara din köra de närmaste dagarna. Det såg ut som en fet gummibjörn på små hjul och körde som en garagebyggd Kiwanis-vagn. Interiören var gles, plastig och klingande. Och att trycka på gaspedalen liknade att kliva in i en skål potatismos, sansås.
20 1998 Land Rover Discovery II
Flickr / KenJonBro
Britterna är kända för att bygga ikoniska bilar, men deras huvudsakliga anspråk på fordons berömmelse är att inte veta hur man får deras el att fungera längre än några veckor efter produktion. Discovery II, som var en terrängbil som passar dess arv. Det var också en röra av luddig elektronik och vanliga problem som misslyckade huvudpackningar, servostyrningspumpar och drivaxlar.
19 2003 Chevrolet SSR
Flickr / Joe Ross
Och då detta vagt heta stavliknande pickup ... Total huvudskrapa.
18 1990 Oldsmobile Cutlass Supreme Cabriolet
Flickr / Michael
Cutlass Supreme i konvertibla trim såg ut som ett gummiuttag med hjul, och den mellersta B-pelaren var så tjock och skrymmande att du ville sätta tillbaka toppen så snabbt som möjligt.
17 1995 Chevy Monte Carlo
Flickr / Chad Horwedel
Monte Carlo flirtade bara med att vara cool i början av 70-talet, och sedan dess har varje generation inte lyckats upphetsa någon. Och den extremt tråkiga rymdskeppsstilen från den femte generationen, som hade premiär i mitten av 90-talet, deprimerade förmodligen fler än inte. Placera den här i kolumnen 'en annan missning från de tre stora', eftersom ingen ville ha en lammad framhjulsdriven bil med en dåligt fungerande V6.
mest kraftfulla filmscener genom tiderna
16 2012 Dodge Caliber
Wikimedia Commons / Rudolf Stricker
En annan medelmåttig till dålig Chrysler-produkt, Caliber, är en framhjulsdriven halvkombi som är motsatsen till 'het'. Interiören är mörk och fylld med blinda fläckar, och plasten är otålig och billig, medan kraftverket är ett hemskt 2,0 liter Frankensteins monster som heter World Gasoline Engine tillverkat av en massa bilföretag. Om du inte tycker att en motor byggd av kommittén är en dålig sak, ta en tur i kalibern.
15 1999 Jaguar S-Type
Flickr / KenJonBro
När Jaguar återupplivade den ikoniska S-typen 1998 släppte världen en kollektiv suck. Plattformen delades med den gäspinducerande Lincoln LS och Ford Thunderbird, och designen fick den att se ut som en grym blandning av klassiska bitar som den ovala grillen och en 90-talsinspirerad blid och blobby kropp. Omedelbart panorerat som besvärligt och föråldrat när det debuterade, ändå höll S-Type kvar tills 2007.
14 2009 Smart ForTwo
Flickr / KenJonBro
Denna europeiska mikrobil verkade som en bra idé om du bodde i en storstad. Inte mer obsessivt på jakt efter en parkeringsplats på alternativa sidodagar, du kan bara klämma in på de trånga platserna nära brandposten. Tja, storleken var ungefär det enda försäljningsargumentet eftersom den här lilla killen hade en vag och sökande transmission, var plågad av skalande färg och faktiskt hade dålig bränsleekonomi för sin storlek.
13 1990 Chrysler Imperial
Flickr / Greg Gjerdingen
The Imperial var utformad för att se ut som en elegant lyxsedan med sitt halvt vinyllandau-tak på baksidan som är tänkt att ge syner från 1930-talets salonger och tycoons, men det trycker bara på bilder av sorgliga gamla män som vill ha kuddstolar och en lika mjuk åktur i deras bil. Och med en V6 som bara släpper ut 147 hästkrafter är Imperial bättre bortglömd.
12 2016 Dodge Journey
Wikimedia Commons / US Department of Transportation
Att montera det galna och glömska bilmärket Dodge avslutar denna skrämmande bilresa eftersom de har samlat på sig ett antal 'värsta' bilar genom åren. Denna daterade och grova SUV är fylld med gammal teknik som fungerar OK, men känns oraffinerad och har redan utpekats för tillförlitlighet under genomsnittet. Basen levereras med en 173 hästkrafter, 4-cylindrig motor, som Gud hjälper dig om du försöker dra maximalt sju passagerare.
11 1990 Chevrolet Lumina APV
Wikimedia Commons / RL GNZLZ
Det är svårt att gilla en minibuss (om du inte kan göra en 1989-turbo, 5-växlad Dodge Caravan,) och Lumina var riktigt, riktigt dålig - inifrån och ut. Det ser ut som en armadillo-transformator som är tartad med två ton plast - och den långa, sluttande vindrutan gjorde pilotning av denna rigg till ett oroväckande äventyr.
10 2001 Pontiac Aztek
Wikimedia Commons / IFCAR
En annan topplista på alla 'värsta bil' -listor, Aztek är en sann avvikelse. Även om det faktiskt har några smarta förvarings- och lastförmågor som kylaren / mittkonsolen, är det bara för ... ful. Aztek, kanske på grund av att den presenteras på meth-scapades-showen Breaking Bad, samlar nu lite av en ironisk comeback i normcore-stil.
9 2005 Chrysler PT Cruiser Cabriolet
Wikimedia Commons / IFCAR
Denna vridning på den nästan universellt fördjupade PT Crusier är ännu fulare än den ursprungliga designen, eftersom den relativt smidiga övergången från taket till bakluckan på den vanliga versionen blir en ogudaktigt puckel på drop top. En fet svart B-stolpe böjer sig upp och över mitten, korghandtagliknande på två-dörrars fordon, förstör cabrio cool-faktorn och gör detta till den överlägset sämsta PT Cruiser någonsin.
8 1997 Daewoo Nubira
Wikimedia Commons / OSX
Kämpar du för att komma ihåg denna uppsättning söta hjul? Vi klandrar dig inte eftersom den här kompakta bilen var från det dåvarande sydkoreanska bilföretaget som så småningom svälts upp av GM. Ett annat överväldigande designsamarbete mellan italienarna och ett asiatiskt bilmärke, Nubira (hur uttalar du det ens?) Hade en svag inbyggd 4-cylindrig motor inslagen i otäck interiörplast beströs med dålig byggkvalitet.
7 2006 Jeep Compass
Wikimedia Commons / IFCAR
Hardcore Jeep-purister antagade troligen lite i munnen när denna monstrositet rullade ut. Packad med en snygg inbyggd 4-cylindrig motor med endast 158 hästkrafter och framhjulsdrift på basmodellen, har denna Jeep också en otrolig utformning som bara antyder sitt terrängarv och framför allt fick den inte allestädes närvarande Jeep 'Trail Rated' -märke fram till 2011-redesignen.
6 Suzuki X-90 1995
Flickr / KenJonBro
Denna förolämpning mot stadsjeepar varade bara i två år eftersom ingen ville ha en två-dörrars, två-sits sub-kompakt bil som kanske kunde hantera några grova grusvägar. X-90 såg ut som en Geo Metro som hade sträckts och förlängts i alla fel riktningar och slog med sub-par fyrhjulsdrift. En annan nackdel: det var en del av en tidig Red Bull-marknadsföringskampanj där den lyfte en stor burk energidryck över den lilla bagageutrymmet.
5 1988 Eagle Premier
Wikimedia Commons / Dave_7
Kommer du ihåg Eagle? Förmodligen inte, eftersom det här var AMC: s (företaget som gav oss Pacer) gapsången av ett varumärke som de kokade upp med det kända galna bilföretaget Renault. Detta var deras version av en 'lyxig' bil, och även om den hade några avancerade funktioner som fuktaktiverade torkare och oberoende fjädring såg den ut som en mutant hybrid av en Audi och Volvo - på ett dåligt sätt.
4 2003 Kia Amanti
Flickr / Rutger van der Maar
Ytterligare ett beundransvärt försök från en ganska ny sydkoreansk bilberedskap, denna 'lyxbil' ser ut som ett undviket kärleksbarn av en 90-tals Jaguar S-Type och Mercedes E-klass, som båda redan är dåligt utformade. Kasta in lite vag och flytande hantering med en hård V6 och tvivelaktiga byggkvalitets- och interiörbitar, och du har en allround dålig bil.
3 2007 Chrysler Sebring
Wikimedia Commons / IFCAR
Den beständiga hyrbilspartiet bosatt sedan 1997, den genomgående dåliga Sebring döptes om till Chrysler 200, som upphörde med produktionen 2016. Det var ett slags höjdpunkten av luddig inhemsk bilkonstruktion med en bullrig och billig interiör i kombination med en ständigt dålig och opålitlig drivlinje som skulle ha varit glömsk om inte så hård och misslyckad.
2 1987 Sterling 800
Wikimedia Commons / TaxiGuy57
Sterling, ett annat glömt varumärke, föddes från en kollab mellan Rover Group i Storbritannien och Honda för att marknadsföra bilar i USA Verkade som en bra idé, men även om den baserades på den utmärkta Acura Legend-plattformen var resultatet ett osammanhängande mish-mash av fruktansvärd brittisk byggkvalitet och el med stor japansk teknik. Det varade bara till 1991.
1 1985 Yugo GV
Wikimedia Commons / Irina Slutsky
Den här östeuropeiska importen, som övervakade Zatava Koral i Sovjet-influerade Jugoslavien, slog USA från 1985 till 1992 som en 2000-pund tegelsten. Från endast 3 990 dollar var det gles inuti - även om det innehöll heltäckningsmattor! - och fylldes med billig plast. 1,1-litersmotorn pumpade ut endast 55 hästkrafter och var känd för att snabbt skit ut, tyvärr gick Yugo inte så bra.
För mer råd om hur du lever ditt bästa liv, följ oss på Facebook nu!
