Att pressa hastighetsgränsen är per definition riskabelt. Vilket betyder naturligtvis det män överallt kommer alltid att göra det . (Som många kvinnor kommer.) Vi förstår: Det finns en spänning från att sätta pedalen på metallen som du helt enkelt inte hittar någon annanstans. Men snabba citat är allvarliga saker, eftersom de lämnar en fläck på din körrekord som påverkar din förmåga att hyra bilar när du reser och kommer att höja dina försäkringsavgifter hemma. Och vet du vad? Du kan bli slagen med en på alla gator och vägar, inte bara mellanstatliga. Så var medveten. Här är vad du behöver veta för att undvika fällorna, hålla en ren rekord och, viktigast av allt, vara säker. Och när du väl behärskar dessa, se till att kolla in de tio tricksna smarta män svär vid att behärska vägen .
1 kommersiella gator utgör den högsta risken
De flesta förare inser inte att de är mer benägna att snarkas av hastighetsfällor på en upptagen kommersiell gata än på en motorväg. Poliserna tillämpar strängare hastigheter på stadens gator där det låga tröskelvärdet för överträdelser innebär att bara 5 till 8 miles per timme över gränsen kan innebära en kallelse. Faktum är att under den senaste lågkonjunkturen uppmanade många kommuner aggressiv, nolltolerant trafikåtgärd för att kompensera för förlorade skatteintäkter. Det fungerade så bra att många städer har hållit denna policy i kraft, till och med sänkta gränser för att fånga fler ovetande förare. Stads- och stadspolis patrullerar inte motorvägar och motorvägar, vilket är jurisdiktionen för statliga trupper som inte svarar till lokala myndigheter. Förutom alltför ivriga kommunala poliser blir trafikkameror allt vanligare och sofistikerade. I Storbritannien har till exempel hastighetskameror blivit så vanliga att du inte längre ens kan väcka talan till en officer. Du får helt enkelt en kallelse i posten med ett foto av din bil och licensmärke. Och för att se till att du kör genom stadens gator med stil, här är mest prestigefyllda sedaner du kan äga .
2 Installera en radar / laserdetektor. . .
En laserdetektor är effektivare på stadens gator än på motorvägar, eftersom den gör dig medveten genom att varna för polisens närvaro om du är klockad eller inte. I en 25mph-zon är det till exempel enkelt att krypa upp över 30 utan att inse. Fjäder för ett hårdkopplat system som K40 som döljer mottagaren under stötfångaren eller bakom gallret, snarare än att hänga på vindrutan som ett scharlakansrött brev. Laserdetektorer, till skillnad från jammare, är lagliga i nästan alla 50 stater, med undantag för Virginia och District of Columbia, där bara att vara i besittning av en är allvarligt ogillad och kan ge dig en kallelse. I Kalifornien och Minnesota är det olagligt att montera dem på insidan av vindrutan, så en korrekt installation är ditt enda alternativ i dessa stater.
3. . . Men lita inte på det för motorvägskörning
Lokala polisavdelningar förlitar sig i allmänhet på K- eller Ka-bandet för att mäta fordonshastighet. Signalen är alltid på och skickar en frekvens som din radarenhet tar emot och ger en varning när du kommer inom räckhåll. (Stäng av X-bandet, som praktiskt taget ingen avdelning använder längre, för att undvika att detektorn snubblas av varje automatisk dörr du passerar.) På motorvägar och motorvägar använder statliga patruller antingen Lidar eller laser-snabbsystem som låses fast på dig utan varning. Du vet att du först drabbats efter det, då är det för sent att reagera. Laservarningen kan också utlösas genom avböjning från en närliggande bil, vilket sparar dig med ett väckningssamtal. Så även om en laserdetektor gör dig inte mindre sårbar i utlandet, kan den varna dig för närvaron av poliser även när du kör den angivna gränsen, vilket är till hjälp. Om du gillar att åka längs motorvägen, gör det också när solen skiner ner på dig i en av dessa 10 underbara droptops .
4 Lär dig vägens konturer
Om du kör samma rutt varje dag kanske du har märkt några uppenbara fläckar, som bakom ett överfartstöd, där patrullbilar gömmer sig för att övervaka trafiken. Men det finns också mindre uppenbara platser, som när man korsar en kulle. Det är en vanlig taktik för poliser att ligga i väntan strax över en kulle där de är omöjliga att upptäcka på avstånd och plötsligt exploderar i sikte när du flyger över betyget. Hastighet i det fallet är ett rookie-drag som kommer att kosta dyrt. Med ingen tid att reagera är din instinkt att bromsa hårt och bekräftar för tjänstemannen att du var helt medveten om din överdrivna hastighet. Det är ingen som pratar dig ut ur den där.
Dessutom registrerar 20 i gränserna - säg 85 i en 65-zon - i vissa stater automatiskt en vårdslös körcitat ovanpå hastighetsöverträdelsen. Och om tjänstemannen hade en dålig dag - eller bara inte gillar din självbelåta röv - är det hans gottfinnande att gripa på plats för den hänsynslösa anklagelsen. Dina kostnader har nu räknats upp för att inkludera bogsering, pundavgifter, utstationering av obligation och sannolikt juridisk representation, plus ännu fler straffpoäng på din licens. Om du är frestad att ta en chans på hastighet då och då, välj åtminstone ditt ögonblick klokt. Oavsett om du är bekant med vägen eller inte, är det smart att känna igen alla platser längs vägen där du är mest utsatt. Kolla nu den bästa bil du kan köpa för under $ 100.000 .
5 Skaffa en app
Den mest populära trafikappen, Hastighetskameror och trafik av Sygic, men inte idiotsäker, lägger till ett mått på skydd i kombination med andra sunt förnuft. Laddad med funktioner inklusive varningar för hastighetskameror, kameror med rött ljus och hastighetsfällor, det meddelar dig också om nya hastighetsgränsändringar på din rutt, plus många andra användbara verktyg. Användare lägger till i sin databas genom att rapportera polisradarfällor de har stött på. Var bara försiktig: om du befinner dig beroende av din telefon, lär dig hur smarta män begränsar deras smartphoneberoende .
6 Gå med flödet
När all trafik är i genomsnitt tio till 15 över gränsen - ofta fallet på trafikerade motorvägar under högsäsong - kommer polisen att förbise fortkörningen för att hålla flödet i rörelse. Sticka inte ut med aggressiva körfältbyten och andra polisrörelser. Håll det i schack genom att hålla dig sval under press och du kommer att förbättra oddsen för att komma dit du går utan händelse. Det är inte tillrådligt att få din speedfreak på under lågtrafik före midnatt eller tidigt på morgonen, eftersom snabba förare lätt sticker ut från långsammare trafik som fortfarande är bevis på dessa timmar. Den enda gången att trycka kuvertet på ett säkert sätt - förutsatt att du inte har druckit - är timmarna mellan midnatt och 6 på morgonen, då det är osannolikt att polisen sätter upp hastighetsfällor när trafiken är för lätt för att motivera ansträngningen. Det beror naturligtvis på var du bor, så använd diskretion. Om du är på humör att skaffa det här rådet, stanna dock med en av de tio modigaste nya lyxbilarna på vägen .
7 Utnyttja ramperna
När du kör en högpresterande bil kan det vara svårt att motstå klåda att låta den riva. Vissa motorvägs-ramper kan ge dig lite utrymme - ibland en åttondels mil eller mer - för att sparka ner det för en kort mellanliggande. När du närmar dig sammanslagningen, måtta din hastighet mot trafikflödet och förvänta dig det bästa utrymmet att spåra in med minst möjliga störningar för mötande trafik. När det är gjort rätt är det mycket säkrare för alla att komma in i flödet med rätt marschfart än den tvekan som många förare uppvisar när de går in på ramper. Om de smälter in i den högra körfältet långsammare än de bilar som kör i den körfältet, får de plötsligt att justera och korrigera kursen, vilket tvingar trafik in i centrum eller vänster körfält, vilket påverkar förare i den strömmen i en störande krusningseffekt.
Missa inte heller: De 20 kändisarna som kör vansinnigt snabba bilar
8 Var inte en Dick
När du, trots all försiktighet, kryper över den upplagda gränsen och dras över, kom ihåg dessa viktiga regler för att hantera tjänstemannen. 1) Räck inte efter din handskfack för att hämta din registrering eller lura runt där dina händer inte syns. Dra över och håll händerna högt på ratten där tjänstemannen kan se dem innan han lämnar sitt fordon. Detta försäkrar honom att det är säkert att närma sig och att du har goda känslor och artighet för att underlätta hans svåra jobb. När du blir ombedd att registrera dig, berätta för honom att du kommer att behöva nå varhelst den hålls och inte starta flytten förrän han säger OK. 2) Skit inte honom, speciellt när han har fått dig död för rättigheter. Att förolämpa en officer med en halt ursäkt uppmuntrar honom bara att göra ditt liv eländigt. Fess up och be om ursäkt för din dåliga omdöme. Om du verkligen inte var medveten om att du körde fort, förklar att du var stressad och tappade koll på hur snabbt du åkte. Men försök inte bestrida det genom att dra slutsatsen att han ljuger eller har fel. Ett rimligt, artigt och respektfullt möte kan ofta leda till att förlåtas med enbart en varning.
9 Tävla alltid kallelsen
Snabba biljetter påverkar dina försäkringspremier negativt i flera år. Du har chansen att åtminstone minska böterna, överträdelsens svårighetsgrad eller båda genom att erkänna sig skyldig. I många jurisdiktioner kastas fall ut om tjänstemannen i fråga inte dyker upp för domstolen för att lägga fram sina bevis. Klart att poliser inte kan visas för varje biljett som ifrågasätts, så dina chanser att slängas ut är ganska bra. Och genom att visa beslutsamheten att bekämpa det kommer lokala åklagare ofta snarare att fatta ett beslut om Inte ansvarigt än att slösa tid på en till synes trivial fråga. Eller så kan de erbjuda att vädja till en böter bara utan poäng. Om du emellertid är seriebrottsling, överväga en advokat i ditt land som är specialiserad på trafikrätt. Du kommer att bli förvånad över hur flexibelt rättsväsendet kan vara för dem som känner det inifrån. Inte en billig lösning på något sätt, men om du bara inte kan köra 55 är det kostnaden för att göra affärer. Och det slår pendling med buss .
10 Ta det till banan
Shutterstock
Erfarna tävlingsförare släpar sin törst efter hastighet på banan, en kontrollerad miljö där alla följer de fastställda reglerna, till skillnad från föraren. Om du äger en högpresterande bil och vill uppleva den till fullo, ta den till en privatkurs. Spår och vägkurser över hela Amerika och världen gör att du kan lindra det på ett säkert sätt - och lagligt, och utforska både dina gränser och din maskin. Många motorvägar erbjuder sportkörningsinstruktion (rekommenderas, ofta obligatorisk) för icke-proffs, eller så kan du dra nytta av de många körskolor som tillverkaren av din högpresterande bil erbjuder. De färdigheter du lär dig på banan gör dig till en överlägsen förare på vägen.
För mer fantastiska råd för att leva smartare, se bättre ut och känna dig yngre, följ oss vidare Facebook nu!
