Du vill ha en bil som klarar avståndet — bokstavligen. Även om du köper en begagnat fordon , det är fortfarande en investering, och det sista du behöver är att behöva byta ut det bara månader senare. Med det i åtanke, automatexpert Shari Prymak arbetar för att hjälpa dig undvika dessa kostsamma misstag genom att tala om för dig vilka bilar du bör undvika. Den 24 mars, Prymak har lagt upp en video till sin YouTube-kanal Car Help Corner med titeln 'Minst pålitliga bilar som inte ens håller 60 000 mil.'
'Bara för att vara tydlig, vilket fordon som helst kan hålla riktigt länge', konstaterar seniorbilkonsulten i början av videon. 'Det är bara en fråga om hur många garantihuvudvärk och reparationsproblem det kommer att kosta dig att komma dit, och när det gäller dessa fordon är svaret förmodligen mycket.'
Nyfiken på Prymaks fem bästa val för 'de sämsta och mest opålitliga bilarna'? Läs vidare för att lära dig vad du kanske vill undvika.
RELATERAD: Mekaniker avslöjar 5 bilar som 'inte kommer att nå 100 000 miles.'
5 Chevrolet Silverado/GMC Sierra
För den femte platsen på Prymaks lista varnar han köpare för två 'fullstora pickupbilar' som båda tillverkas av General Motors (GM): Chevrolet Silverado och GMC Sierra.
vad betyder namnet geraldine
'Det är lite upprörande att ta med dessa på listan eftersom GM gör väldigt fina fullstora lastbilar och även fullstora stadsjeepar - och historiskt sett har de varit ganska hållbara och långvariga', säger bilkonsulten.
Men anledningen till att de inkluderades beror på 'cylinderinaktiveringstekniken' som GM introducerade för cirka 15 år sedan, enligt Prymak. Ända sedan dess har 'deras tillförlitlighet bara gått neråt till den punkt där problem är alldeles för vanliga', varnar han.
Prymak säger att cylinderavstängningstekniken som används i motorerna i både Chevrolet Silverado och GMC Sierra kan orsaka flera motorproblem eller till och med fullständigt motorhaveri – och detta problem har blivit så utbrett att det har väckts stora grupptalan mot GM på grund av Det.
'Tack och lov byts de flesta av dessa motorer ut under garantin', konstaterar bilexperten. 'Men med tanke på hur vanliga dessa problem kan vara och med så låg körsträcka dessutom, vem vet egentligen hur den långsiktiga tillförlitligheten kommer att bli bortom den punkten?'
RELATERAD: 10 bilmärken med de högsta olyckstalen, nya data visar .
4 Range Rover
Nästa på Prymaks lista är Land Rovers Range Rover, som han säger att han inte tror kommer att vara en 'överraskning för någon'.
'Tillförlitlighetsproblem med Range Rovers är mycket väldokumenterade, och listan över potentiella problem är ganska lång med dessa fordon', säger han. 'De är kända för allt från motorproblem till transmissionsproblem, luftfjädringsfel och oändliga elektroniska problem.'
Prymak noterar att det kan vara en 'stor ekonomisk börda' att äga en Range Rover efter garantiperioden - som är runt fyra år eller 50 000 miles, enligt Land Rovers hemsida .
'Den potentiella huvudvärken är bara pågående och för vissa ägare är det sällsynt att ha en längre period där allt fungerar perfekt', delar experten.
3 Jaguar F-Pace
Precis som med Range Rover är listan över problem du kan möta med en Jaguar F-Pace 'ganska lång', enligt Prymak. Dessa kan inkludera allvarliga motorproblem, olje- och kylvätskeläckor, transmissionsproblem, bränslesystemproblem och elektroniska problem. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
'Det behöver inte sägas att dessa kan vara en mardröm att äga och inte värda att överväga efter garantiperioden', säger experten. För alla Jaguar-fordon är den perioden cirka fem år eller 60 000 miles, enligt företagets hemsida .
RELATERAD: 6 saker du kan få gratis som AAA-medlem .
2 Volkswagen Taos
Bilen som tjänar andra plats på Prymaks lista över de som 'osannolikt kommer att nå hög körsträcka' är Volkswagen Taos. Många av problemen med detta fordon beror på dess 1,5-liters turbomotor, enligt bilkonsulten.
'[Denna] motorn har ett antal rapporterade problem inklusive läckor, bränsle, systemproblem och ibland till och med totalt motorfel,' varnar Prymak.
De fyrhjulsdrivna versionerna av Volkswagen Taos har också problem med den 'mycket komplicerade automatiska manuella växellådan med dubbelkoppling' de använder, konstaterar experten. 'Förutom ryckig växling, som de här transmissionerna är kända för, kan den misslyckas i förtid, och när den gör det kommer det att kosta en absolut förmögenhet att reparera eller byta ut', förklarar han.
'Elektriska problem är också ett känt problem för Volkswagen,' tillägger Prymak.
1 Hyundai/Kia
Bil nummer ett du vill undvika att äga är vilken Hyundai eller Kia som helst som tillverkas med en 2-liters 4-cylindrig motor, enligt Prymak.
'Tillförlitlighetsproblemen med olika Hyundai- och Kia-modeller som använder Theta-motorfamiljen under det senaste decenniet har varit mycket väldokumenterade vid det här laget', säger han. 'Så gott som alla modeller gjorda från 2011 och framåt med 2-liters eller 2,4-liters direktinsprutade motorer är i riskzonen för motorfel.'
hur man håller saker intressanta i ett långdistansförhållande
Prymak säger att 2-litersmotorerna fortfarande kan hittas idag i helt nya modeller från båda dessa företag, inklusive Hyundai Kona, Kia Seltos, Kia Soul, Kia Forte och Hyundai Elantra.
'Totalt under det senaste decenniet har Hyundai och Kia återkallat omkring 10 miljoner fordon med dessa motorer - av vilka över 1 miljon tros vara defekta på något sätt, benägna att konsumera olja, tickande eller knackning, lager- eller stångfel, kolv ringfel, vilket kan resultera i fullständigt motorhaveri eller till och med att motorn börjar brinna', varnar Prymak.
Kali Coleman Kali Coleman är Senior Editor på Best Life. Hennes primära fokus är att täcka nyheter, där hon ofta håller läsarna informerade om den pågående covid-19-pandemin och uppdaterad om de senaste detaljhandelsstängningarna. Läs mer
