När Louis DeJoy utsågs till den 75:e generalpostmästaren i US Postal Service (USPS) 2020 lovade han att få byrån tillbaka på rätt spår. USPS hade upplevt finansiell oro i flera år, och DeJoy förklarade att han var beredd att fixa det. Mindre än ett år in i hans regeringstid släppte postmästaren sitt magnum opus: Levererar till Amerika (DFA), en 10-årig förbättringsplan för att förvandla posttjänsten 'från en organisation i finansiell och operativ kris till en som är självförsörjande och högpresterande.'
Men de beslut DeJoy har fattat har inte alla mottagits väl, med hans nejsägare som hävdar att han gör motsatsen till vad han lovade. Läs vidare för att upptäcka sex sätt som postmästaren har anklagats för att förstöra USPS.
RELATERAD: 6 stora förändringar postmaster general Louis DeJoy har gjort i USPS .
1 Han gjorde det svårare för arbetare att få övertidsersättning.
En av de första upprördheterna mot DeJoy var hans planerar att minska övertiden för USPS-arbetare sommaren 2020. Trots att generalpostmästaren under en utfrågning hävdade att han inte ledde några nedskärningar av övertid, avslöjade ett läckt memo att han hade det. Under övertidsreduktionsplanen indikerade DeJoy att 'brevbärare kommer att starta sin rutt i tid och lämna kvar all post som ännu inte har behandlats.'
vit orm dröm betydelse
Som svar på avslöjandet har flera senatsdemokrater skrev ett brev till generalpostmästaren i februari 2021 och ropade ut hans direktiv.
'Våra väljare, inklusive postarbetare och affärspartners inom posttjänsten, har rapporterat om praxis i åtminstone vissa delar av landet, inklusive ledningen som avvisar de flesta övertidsförfrågningar', skrev de.
2 Han minskade postens öppettider.
Ungefär samtidigt började DeJoy skära ned postens öppettider runt om i landet i ännu ett abrupt, kostnadssänkande försök. Men detta beslut fick omedelbar motreaktion, med många postanställda som insisterade på att dessa förändringar bara skulle förvärra byråns ekonomiska situation.
'Mycket av detta har släppts på oss med liten eller ingen kommunikation. De gånger som de planerar att [kontoren] ska stänga är när de gör mycket affärer,' Elizabeth Coonan , en steward för American Postal Workers Union Local 3264 i Clarksburg, West Virginia-området, berättade Vice . 'Slashing och hacking har redan prövats. Det kommer inte att fungera.'
DeJoy slutade med avstängning dessa nedskärningar efter att medlemmar av kongressen anklagat honom för att stänga postkontor inför valet 2020, men han slutade så småningom att återinföra planerna på att begränsa timmarna med lanseringen av DFA, per Washington Post .
RELATERAD: USPS-förändringar 'förstörer postverket', varnar arbetare .
3 Han omstrukturerade posthanteringen.
Ett annat kontroversiellt drag DeJoy gjorde tidigt hänvisades till som en 'Friday Night Massacre' av kritiker. I augusti 2020, generalpostmästaren omstrukturerad postförvaltning på ett sätt som vissa påstod skulle centralisera makten för postbearbetning runt honom. Två högsta chefer fördrevs, medan ytterligare 23 omplacerades, enligt MarketWatch. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
'Hur många sätt kan den nye postchefen sabotera @USPS?' Senator Elizabeth Warren skrev i a Twitter-inlägg just då. '@OIGUSPS borde också undersöka varför Louis DeJoy tar bort topptjänstemän som driver den dagliga verksamheten. Det är hans jobb att få posten levererad i tid, inte spela partisanspel.'
4 Han skar ner flygtransporter för post.
DeJoy har också varit dedikerad till att flytta posten bort från flygtransporter, med Associated Press rapporterade i augusti 2023 att byrån hade minskat sina flygplansleveranser med 90 procent under de senaste två åren. Generalpostmästaren sa att detta skifte har satt USPS på rätt spår för att spara 1 miljard dollar i årliga transportkostnader, men kritiker har hävdat sedan början att denna kostnadsbesparingssatsning inte är värt det.
Porter McConnell , medgrundare av Save the Post Office Coalition, varnade 2021 att DeJoys engagemang för att prioritera marktransporter framför flygtransporter permanent skulle bromsa postleveranser över hela landet.
'Dessa nya servicestandarder kommer inte att förbättra posttjänsten - de kommer att göra det svårare för människor över hela landet att få sina mediciner, sina räkningar, sina lönecheckar och mer', sa hon.
RELATERAD: USPS kritiserade för stora förseningar: 'Vi har fått post levererad två gånger på två veckor.'
hur vet man att äktenskapet är över
5 Han inspirerade långvariga USPS-anställda att sluta.
Det blir svårare och svårare för posten att behålla arbetare, liksom omstruktureringsplaner för ersättning initierat av DeJoy fick många operatörer att se massiva lönesänkningar förra året.
'Generalpostmästaren, Louis DeJoy, kallar sin plan 'Delivering For America'. I verkligheten förstör han postverket', en lantlig transportör från Arizona berättade för World Socialist Web Site (WSWS).
var är ett bra ställe att gå på en dejt
Under sina mer än två decennier som landsbygdstransportör för USPS sa den tidigare arbetaren att de aldrig har sett 'en sådan massflykt av mycket kapabla, långsiktiga transportörer' från organisationen.
'En del kunde gå i pension eftersom de hade åldern och tiden in. Andra bestämde sig bara för att det inte var värt det. Jag försöker stanna under mina sista år, men det är svårt', tillade de. 'Vilket annat företag bestämde sig för att de tycker att du tjänar för mycket pengar och bara tar bort det från din lön?!'
6 Han konsoliderade postverksamheten.
DeJoys konsolideringsansträngningar har varit massivt kontroversiella, med både republikanska och demokratiska tjänstemän som kritiserat postmästarens general. planerar att konsolidera hundratals mindre postanläggningar till färre, större och mer centraliserade sorterings- och bearbetningscentra, Väktaren rapporterad.
Trots DeJoys exempel på att konsolidering kommer att effektivisera postverkets verksamhet, hävdar många att det kommer att få negativa effekter, från leveransförseningar till stängda postkontor.
'Tusentals postjobb kommer att försvinna, och tiotusentals anställda kommer att ställas inför att flytta till ett nytt jobb, möjligen ett par hundra mil bort, eller avsluta sina karriärer på postverket.' Steve Hutkins , en pensionerad NYU engelsk professor som grundade och driver advocacy gruppen och webbplatsen Rädda posten , sa till tidningen.
Hutkins tillade, 'Konsolideringen kommer också att skapa överskottsutrymme i bearbetningsanläggningar som sedan kommer att användas för att hysa ett sorterings- och leveranscenter, som flyttar brevbärare bort från postkontor. Transportörerna kommer att behöva köra 10 eller 20 miles till sina rutter, vilket kommer att öka kostnaderna och föroreningarna. Och det överflödiga utrymmet på postkontoret, där transportörerna tidigare arbetade, kommer att leda till postkontorstängningar och omlokaliseringar av detaljhandelstjänster till mindre utrymmen. Under tiden går portopriserna upp, volymen minskar , jobb försvinner, servicen försämras. Och vad kommer härnäst?'
RELATERAD: För mer uppdaterad information, registrera dig för vår dagliga nyhetsbrev .
Kali Coleman Kali Coleman är seniorredaktör på Best Life. Hennes primära fokus är att täcka nyheter, där hon ofta håller läsarna informerade om den pågående covid-19-pandemin och uppdaterad om de senaste detaljhandelsstängningarna. Läsa Mer
