Du kan vara en kryddat flygblad med idiotsäkra strategier för att packa ett overheadfack, få uppgraderingar eller tar en snooze när du träffar kryssningshöjd, men även de mest otrygga flygplansresenärerna är ofta i mörkret när det gäller vad som faktiskt händer bakom kulisserna på flygplan.
Varför spränger inte flygplansdäck vid kollision? Hur farligt är det när ett plan tappar en motor? Är det flygplanets vatten? verkligen säkert att dricka? Läs vidare för att hitta svar på dina brinnande frågor om att flyga den vänliga himlen.
drömtolkning familjemedlemmar
1 Vissa flygplan kan flyga i mer än fem timmar efter att en av motorerna slocknat.
Shutterstock
ETOPS - eller utvidgade tvillingoperationer - är en beteckning som anger hur länge ett tvåmotorigt plan säkert kan kryssa till med en motor som inte fungerar. År 2014 Boeing 787 Dreamliner tjänade 330 minuters ETOPS-certifieringar, vilket innebär att den kan hålla sig säker på bara en motor i mer än fem timmar innan den behöver landa.
2 Om någon dör på ditt flyg kan deras kropp stanna kvar i stugan med dig.
Shutterstock
Även om du antar att det finns ett standardförfarande att följa om en passagerare går bort i mitten av flygningen, vad som faktiskt händer med din kära avgångna stuga-kompis varierar mycket efter flygbolag och typ av flygplan. Medan vissa flygplan, som Singapore Airlines Airbus A340-500-flygplan, byggdes med en special plats för att lagra kroppar , enligt en flygvärdinna , på många flygningar kommer kroppen helt enkelt att flyttas till en bakre rad och täckas - förutom huvudet - tills läkare på marken kan ta hand om den avlidne.
3 Syremasker under flygning är inte avsedda att hålla hela flygningen.
Shutterstock
Enligt en rapport från Air Accident Investigation & Aviation Safety Board , dessa masker ger bara 12 minuters kontinuerligt luftflöde på en 737. Lyckligtvis är det vanligtvis bara den tid som krävs för att din resa ska kunna hitta en säker landningsplats.
Piloter somnar ofta på jobbet.
Shutterstock
Så vem flyger exakt ditt plan? Kanske ingen - åtminstone för delar av flygningen. Enligt en rapport från 2017 British Airline Pilots Association (BALPA) , bland en grupp på 500 piloter tillfrågad, 43 procent medgav av misstag somnar medan man bemannade planet, medan 31 procent medgav att ha vaknat upp från en tupplur för att hitta deras co-pilot sovande också.
5 svarta lådor är faktiskt inte svarta.
Shutterstock
Den svarta rutan, även känd som Flight Data Recorder, är faktiskt målad ljus orange. Den värmebeständiga färgen som används för att belägga lådornas exteriör kommer i en överstrykning-orange nyans, vilket också gör dem lättare att hitta i händelse av en olycka.
6 Flygplanets luft är betydligt torrare än vad du kan uppleva på jorden.
Shutterstock
Medan Mojaveöknen i västra USA ofta har luftfuktighetsnivåer upp till 50 procent, får du bara en bråkdel av den fukten ombord på ett plan. I själva verket, enligt Världshälsoorganisationen , luftfuktigheten ombord på ditt genomsnittliga flygplan svävar under 20 procent.
7 En Boeing 747 är mmalm bränsleeffektiv än din bil.
Shutterstock
Boeing 747 bränner cirka 1 liter bränsle varje sekund, eller 5 liter per mil. Omvända detta ger oss siffran 0,2 miles per liter bränsle. Detta är mycket lägre än den genomsnittliga bilens bränsleeffektivitet på cirka 25 miles per gallon. Men med tanke på antalet passagerare 747 transporterar är det mycket effektivare. Denna uppdelning förklarar att eftersom planet kan rymma cirka 500 personer, blir det faktiskt 100 miles per gallon per person.
8 En kapare avgav en gång kontrollen över en flygning för öl.
Shutterstock
1985, en ex-con vem kapad en norsk Boeing 737 beväpnad med en pistol bestämde sig för att överge hans plan så länge polisen var villiga att ge honom en sak: öl . Till slut landade planet säkert på Fornebus flygplats i Oslo, ingen av de 115 passagerarna ombord skadades och kaparen greps.
9En ingenjör konstruerade ett plan med en avtagbar stuga för att rädda passagerare.
Shutterstock
År 2016 avslöjade en ukrainsk flygtekniker ett system som skulle göra det möjligt för piloter att mata ut ett plan stuga vid motorfel. Efter utkastningen skulle kabinen sätta fallskärmar för att säkert sänka passagerarna till marken. Men som det visar sig, most kraschar inträffar inte på grund av motorfel. Eftersom frågor tenderar att äga rum under start och landning, detta skulle ge mycket kort tid för piloterna att framgångsrikt mata ut kabinen och rädda passagerare. En för ansträngning, dock!
10 Den smutsigaste platsen på planet är inte badrummet.
Shutterstock
Som det händer så smutsigaste platsen på ett plan är det fackbord du äter din måltid av. Enligt en studie utförd av TravelMath , fackbord var värd 2155 kolonibildande bakterienheter (CFU) per kvadrattum. Som jämförelse hade knappen för att spola toaletten bara 265 CFU i samma mängd utrymme.
elvaDöda kycklingar kastas i planjetflygplan under säkerhetstester.
Shutterstock
Ja, detta otroligt riktiga test görs med en 'kycklingpistol' och om du har sett filmen från 2010 Kapten Phillips, du vet varför. Men bdärför rapporterar du flygexperter till PETA, vet att kycklingarna de får är redan döda. Flygbolagen måste se till att vindrutorna kan skydda piloter och passagerare om de troligen kolliderar med en fågel. Om du vågar kan du se testet i aktion (NSFW) .
12 Det finns tusentals flygplan över USA när som helst.
Shutterstock
Även om du kanske bara ser enstaka plan passera över huvudet, betyder det inte att himlen inte är full av dem. I själva verket, enligt FÅ , det finns 5000 flygplan i luften över USA när som helst och mer än 8000 flyger över hela världen.
13 Start och landning är de farligaste tiderna under ett flyg.
Shutterstock
Enligt en rapport från Boeing 13 procent av dödsolyckorna inträffar under flygningens start och första klättring, eller de första tre minuterna av ett flyg. Nedstigningen och landningen, eller de sista åtta minuterna av flygningen, är dock mycket dödligare och står för 48 procent av alla dödsolyckor.
14 Världens största flygplan väger nästan 600 ton.
Shutterstock
Antonov An-225 har en imponerande maximal startvikt på 591,7 ton. Som jämförelse är Boeing 747-8Fs maximala startvikt 489 218 pund mindre, till 347,091 ton.
15 De säkraste platserna på ett flygplan är de som sitter längst bak på planet.
Shutterstock
Enligt kraschdata sammanställd av Tid var dödligheten för platser i den bakre tredjedelen av ett plan under en krasch 32 procent. Mitten av planet var minst säker, med en dödlighet på 39 procent, medan fronten var marginellt säkrare med en dödlighet på 38 procent.
16Du är ungefär 7 procent av avståndet till rymden under flygningar.
Shutterstock
Ibland kan det kännas som om du är astronomiskt högt i luften när du är på ett plan. Du kan dock bli förvånad över att upptäcka att du bara är det 7 procent av avståndet det skulle ta för dig att komma in Plats . Flygplan kan flyga mycket högre än den genomsnittliga höjden på 30 000, men de gör det inte för att göra det skulle innebära hälsorisker för dem inom.
17 Flygplan kan utlösa blixtnedslag.
Shutterstock
När ett plan passerar genom moln kan den skapade statiska effekten faktiskt stimulera blixtutveckling . Lyckligtvis, även om ditt plan slås, är du förmodligen ganska säker. Det har inte skett en blixtrelaterad flygkrasch i USA sedan 1967 och ökade säkerhetsåtgärder har gjort att blixtnedslag är mindre farligt för passagerare än någonsin tidigare. När åskan träffar ett plan fördelas den elektriska strömmen jämnt över flygplanets ledande aluminiuminteriör, medan jordning av planets inre elektriska system förhindrar spänningar som kan störa dess funktionalitet.
18 Flygplansdukar tvättas inte alltid mellan passagerarna.
Shutterstock
Om du funderar på att trivas under en av dessa flygplansdukar, tänk igen. Enligt en rapport som publicerades i Wall Street Journal , städar vissa flygbolag sina filtar så sällan som en gång var 30: e dag.
19 En Boeing 747-tank kan rymma 48,445 liter bränsle.
Shutterstock
Det är 17 248 gånger mängden bränsle som hålls i bensintanken på en Dodge Ram-pickup. Men inte allt detta bränsle används under en enda flygning - i själva verket använder planet bara i genomsnitt fem liter bränsle per mil, vilket innebär att en resa på 3 450 mil från New York till London bara kräver cirka en tredjedel av planets totala bränslekapacitet.
20 Att dimma flygplanets ljus tjänar ett syfte bortom sömnen.
Shutterstock
Medan det är trevligt att föreställa sig att flygbolagen helt enkelt hoppas att du får lite vilsam sova , det är inte exakt sanningen. Att dimma ljusen ombord på ett flyg hjälper faktiskt passagerarnas ögon att anpassa sig till mörkret, en viktig komponent för att hjälpa dem att överleva om det skulle ske en plötslig nattevakuering.
skriver stephen king sina egna böcker
21 Plans avgas dödar fler människor än flygolyckor.
Shutterstock
Enligt en studie genomförd på Massachusetts Institute of Technology är flygutsläpp kopplade till 8 000 dödsfall varje år. Antalet människor som dödades i flygolyckor? Mindre än 1000.
22 Plandörrar kan faktiskt inte öppnas i mitten av flygningen.
Shutterstock
Medan många människor har försökt öppna ytterdörren till ett flygplan i mitten av flygningen (bara för att finna sig arresterade senare för att göra det), skulle det faktiskt vara nästan omöjligt. Det inre trycket i planet varierar från 4 till 14 PSI, vilket innebär att, om inte Hulken eller Thanos gick ombord på ditt plan, är det osannolikt att dörren kan öppnas.
23 Alla piloter som flyger internationellt måste kunna åtminstone lite engelska.
Shutterstock
Engelska kanske inte är det officiella språket i USA, men det är de språk av flygresor. År 2003 kom International Civil Aviation Association införde nya krav i Chicagokonventionen som föreskrev att alla piloter som flyger internationellt måste vara skickliga på så kallad luftfartsengelska för att förhindra potentiellt dödliga kommunikationsfel.
24 Att rikta en laserpekare mot ett plan är ett allvarligt brott.
Shutterstock
Kör din sällskapsdjur galen med en laserpekare allt du vill, men rikta aldrig den irriterande röda pricken mot ett plan. Enligt 18 US Code Section 39A , om du riktar en laserpekare mot ett plan eller dess flygväg, kan du njuta av upp till fem år i fängelse för att tänka på vad du har gjort.
25 Världens äldsta flygbolag fyller 100 år 2019.
Shutterstock
Det holländska flygbolaget KLM har världens längsta kontinuerliga driftrekord. Det Amsterdam-baserade flygbolagets flygplan har lyfts och rört sedan 1919.
26 flygplan badrum kan öppnas från utsidan.
Shutterstock
Medan du vrider spärren inuti badrum som gör dörrskylten till '' ockuperad '' kan ge dig en viss känsla av integritet, det finns ett enkelt sätt för flygpersonal att komma in om de behöver. Under det toalettskylten finns en brytare som gör att flygbesättningen kan öppna dörren om de är oroliga för din säkerhet eller andra passagerares säkerhet.
27 Ett flygbolag har inte haft några dödsolyckor.
Shutterstock
Trots att det varit i affärer i nästan ett sekel har det australiensiska flygbolaget Qantas aldrig haft en dödlig olycka med ett av dess kommersiella flygplan.
28 Det finns 140 mil ledningar inuti en Boeing 747.
Shutterstock
Enligt en rapport från teknikföretaget Tyco Electronics , som tillverkar trådkontakter för flygindustrin, en 747 kan packa 750 000 fot, eller 140 miles, av tråd inuti den, som väger cirka 3500 pund totalt.
29 American Airlines sparade 40 000 dollar genom att skära en ingrediens från måltiderna.
Shutterstock
jag hade en dröm jag blev skjuten
När man försökte sänka kostnaderna på 1980-talet upptäckte American Airlines att det skulle vara tricket att ta bort bara en artikel från passagerarnas måltider. Genom att helt enkelt nixa bara en oliv från salladerna som serverades under flygningen räddade flygbolaget en svindlande 40 000 dollar under ett år.
30 Flygplanets vatten är full av bakterier.
Shutterstock
Du kanske vill ta ut extra pengar för en löjligt dyr flaska vatten på flygplatsen. En rapport från Wall Street Journal avslöjar att bakterier inklusive salmonella och stafylokocker hittades i flygplanvatten, förutom insektsägg. En annan studie genomförd vid University of Limerick hittade 37 distinkta bakteriearter i flygplanvatten, med långdistansflygningar sämre vattenkvalitet än deras motsvarigheter på kort rutt.
31 Några av de dödligaste krascherna inträffar när flygplan är säkert på marken.
Shutterstock
1977 inträffade den dödligaste kraschen i flygets historia på marken. Pan Am Flight 1736 och KLM Flight 4805, båda Boeing 747s, kraschade in i varandra på Teneriffa. Men som CBS News rapporter, det var i sig inte ett fel från någon av pilotsidan - låg dimma gjorde sikt dålig och flygplatsens landningsbanor var alltför överbelastade, vilket ledde till att de två flygplanen kolliderade och dödade 583 passagerare och besättningsmedlemmar i den resulterande brand.
32 Piloter och medpiloter äter olika måltider på ett flyg.
Shutterstock
Även om det bara är en hård och snabb regel för vissa flygbolag, Resa + fritid rapporterar att de flesta piloter och medpiloter äter inte samma sak till middag. På detta sätt, om maten är förorenad och en pilot blir sjuk, bör den andra fortfarande kunna använda flygplanet.
33 Det dyraste First Class-säte kostar mer än $ 30 000.
Shutterstock
De Etihad Airways första lägenhet - ett privat rum med en säng, fåtölj, fåfänga och sminkspegel och dusch ombord - kan enkelt sköta dig mer än $ 30 000 för en tur och returbiljett från New York till Dubai.
34 Dina smaklökar förändras under flygning.
Shutterstock
Goda nyheter för dem som inte tycker att flygmåltider är särskilt välsmakande: du smakar faktiskt inte så mycket av dem som du kan tänka dig. Enligt folket på JetBlue , skillnaden i lufttryck och den låga luftfuktigheten i ett plan stuga gör det svårare för dina smaklökar att registrera söta och salta smaker.
35 Att resa med flyg är det säkraste sättet att ta sig runt.
Shutterstock
Att resa med flyg är extremt säkert - och blir säkrare varje år. År 2017 fanns det noll dödsfall relaterade till kommersiella flygolyckor. Som jämförelse dog samma år 40 100 personer bilolyckor bara i USA.
36Ljudbarriären bröts 1947.
Alamy
Pilot Chuck Yeager förvånade världen med sina rekordbrytande flygförmåga. Denna amerikanska flygvapenläkare lärde sig att flyga som stridspilot under andra världskriget. Med hjälp av Bell X-1 raketstråle flög han snabbare än ljudets hastighet —662 miles per timme vid 40.000 fot. Senare i sitt liv lade han till ännu en otrolig prestation i sitt vilt imponerande CV: utbildning av amerikanska flygvapenveteraner till bli astronauter .
37 Sandra Bullock och cirka 2 miljoner andra amerikanerhar aviofobi.
Shutterstock
Trots att kraschar är mycket sällsynta, 6,5 procent av amerikanerna lider av aviofobi, eller a flygrädsla . Om du är rädd att sätta foten på ett plan är du i gott sällskap - även kändisar som Sandra Bullock grips av denna gemensamma rädsla. De Allvar stjärnan sa en gång att hon var 'dödsrädd för att flyga.' Angst och depression Association of America säger att det mesta av denna stress härrör från den totala förlusten av kontroll eller möjligen känslan av att bli instängd.
38Långväga flygningar har hemliga sovrum och ett badrum för flygvärdinnor.
Shutterstock
Om flygvärdinnor arbetar på långdistansflygningar - som kan vara upp till 12 timmar - behöver de tid för att vila ordentligt. Så flygbolagen har installerat hemliga sovplatser ovanför huvudstugan med sju eller åtta sängar, och ibland också ett separat badrum. De kan också njuta av underhållning under flygning när de är inne i dessa hemliga kammare. Det måste vara så de fortsätter sin glada uppförande på de långa flygningarna.
39Världens minsta plan väger bara 358,8 pund.
Alamy
De Fråga BD-5 microjet väger nästan 360 pund (mindre än 400 000 amerikaner ) och har en vingbredd på endast 14,5 fot. Även om det är litet, kan denna jet nå hastigheter på över 300 miles per timme, vilket är lite under hälften av ljudets hastighet.
40Det längsta militära planet är sex våningar högt.
Alamy
Den amerikanska militärens gigantiska C-5 har en vingbredd på 222,8 fot, där varje vinge mäter längden på en basketplan. Enligt Populär mekanik , 'flygplanet är 65 fot långt, motsvarande en byggnad på sex och en halv våning.' Jagt kan också transportera mer än 250 miljoner pund och 350 passagerare, även med utrustning ombord. Det är så stort att många flygvapenbaser har varit tvungna att skära stora hål i hangardörrar för att hålla det inomhus ... ja, det mesta är det - änden sticker fortfarande ut.
41Turbulens är den främsta orsaken till icke-dödliga planskador.
Shutterstock
Det finns en anledning till varför du alltid bör respektera säkerhetsbältet. Enligt Federal Aviation Administration , Amerikanska lufttrafikföretag hade 234 turbulensolyckor, vilket resulterade i 298 allvarliga skador och tre dödsfall, mellan 1980 och 2008. Två av de tre dödsfallen bekräftades vara passagerare som inte hade på sig säkerhetsbälten när säkerhetsbältesskylten hade slagits på. Att spänna upp kanske inte är 'lagen' i luften, men det är verkligen värt det för att bevara din säkerhet.
bästa saker att säga till flickvän
42 Att bo på en flygplan kan skada ditt hjärta.
Shutterstock
Medan vanliga flygresenärer kan föreställa sig att de skulle tycka om att bo nära flygplats de ofta, faktiskt bor under en flygväg kan förkorta ditt liv. Enligt en studie från 2010 som publicerades i Epidemiologi , individer som utsattes för buller över 60 decibel regelbundet - som ljudet från ett flygplan över huvudet - hade en 30 procent större risk att dö av en hjärtattack än de som normalt utsätts för ljudnivåer under 45 decibel. Under en 15-årsperiod som levde under en flygväg steg den risken med 50 procent.
43 Det snabbaste kommersiella planet flög med dubbelt så hög hastighet som ljudet.
Shutterstock
Concorde , som erbjöd flygningar kontinuerligt från 1976 till 2003, reste med dubbelt så hög ljudhastighet. I själva verket slog överljudsstrålen, som kunde uppnå hastigheter på upp till 1 354 mil i timmen, också ett antal världsrekord för sin hastighet, i ett fall tjänade hon rekordet för den snabbaste transatlantiska flygningen när den transporterade passagerare från JFK i New York till Heathrow Airport i London på bara två timmar, 52 minuter och 59 sekunder.
44 Flygdäck pumpas upp till cirka sex gånger PSI för bildäck.
Shutterstock / voylodyon
Den verkliga anledningen till att flygplansdäck sällan dyker upp, även om de bär mycket vikt? Det är inte deras rätta tjocklek som bidrar till deras styrka under tryck. Enligt en Trådbunden rapport pumpas flygdäck till ungefär 200 psi - ungefär sex gånger psi för ett genomsnittligt bildäck. Enligt ett experiment inspelat av nationella geografiska kan ett Boeing 737-däck tåla över 900 psi innan det spränger.
45 Det finns temperaturer för kalla för att flyga in.
Shutterstock / Markik
Medan utsidan av ett flygplan kan nå -60 grader Fahrenheit när det kryssar vid 35 000 fot, kan liknande marktemperaturer stoppa ett plan i dess spår. År 2014, när temperaturen slog cirka -47 grader Fahrenheit på Igarka flygplats i Ryssland, a Tupelov-134-strålens brytningssystem för landningsredskap frös faktiskt , vilket ledde passagerare att göra sitt bästa för att hjälpa: de kom faktiskt ut för att försöka skjuta 61,640 pund-planet.
